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    川藏鐵路最艱難段進展

    雅安至林芝段預可研評審會在京召開　　　

    川藏鐵路

    川藏鐵路是繼青藏鐵路之后，第二條進藏“天路”。起于四川省成都市，經(jīng)雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最終抵達西藏自治區(qū)首府拉薩市，全線運營長度約１９００公里，建筑長度約１８００公里。據(jù)了解，川藏鐵路建成后，成都至拉薩的運行時間有望縮短至１３小時。目前兩地間運行時間在４８小時左右。

　　川藏鐵路成雅段預計11月底建成

　　川藏鐵路成雅段位于全線東端，長約41公里，從成蒲鐵路朝陽湖站接出，新建名山、雅安兩個車站，設計時速160公里。該段建成后，將結(jié)束雅安沒有鐵路的現(xiàn)狀。今年8月，川藏鐵路成雅段完成鋪軌，預計于11月底建成通車。

　　成雅鐵路成蒲段預計11月通車

　　作為川藏鐵路的一部分，成蒲鐵路全長約99公里，設計速度200公里，在朝陽湖站與川藏鐵路連通。目前，線下、線上工程已全部完工，鐵路正加緊開展靜態(tài)驗收工作，預計11月具備開通條件。成蒲鐵路開通后，可與地鐵4號線換乘，將構(gòu)建一個半小時交通圈，每天開行列車不少于30對，高峰期20分鐘1班，結(jié)束邛崍、溫江、崇州、大邑、蒲江5個區(qū)縣不通火車的歷史。

   （原載于2018年10月10日《搜狐政務》，原題《習近平：一定把規(guī)劃建設川藏鐵路這件大事辦成辦好》，有刪節(jié)）